Autorádio Alpine CDE-178BT

V létě (2013) jsem vybíral nějaké 1DIN autorádio, samozřejmě pokud možno co nejlepší. Aktuální nabídkou jsem byl ale dost zklamán, čekal jsem, že po 10 letech (od posledního mého autorádia) se vývoj pohnul více než jen o zlepšení konektivity a přidání bluetooth handsfree. Ale tak nakonec se dalo něco vybrat.Našly se nakonec tři:

• Kenwood KDC-BT92SD za 5000,-
  Slušný poměr cena/výkon.
• Alpine CDA-137BTi za 7500,-
  O polovinu dražší, ale neporovnatelný displej a ovládání, oproti Kenwoodu. Cena je oproti zbytku trhu vyšší (vlastně nejvyšší), model je z prosince 2012, ale i po vydání 2013kové řady za nižší ceny tento model zůstává v nabídce a beze změny ceny. Chvíli mi to bylo záhadou, ale smysl to má. Jedná se totiž o model s možností digitálního připojení k externímu audio procesoru (Alpine Imprint, což je DSP+AD převodník) a ten dále k externímu zesilovači. Stále se tedy jedná o top model od Alpine. Navíc rádio pro ty, kteří investují dalších 25 000 do ostaních audio komponent (Imprint+zesilovače+repro) nějaký rozdíl 2500 u rádia nevytrhne.
• Alpine CDE-178BT za 5700,-
  Nejvyšší model v řadě pro rok 2013 (vydaný někdy kolem června). Přestože je to top model, cena je nižší. Je to právě kvůli absenci připojení k přídavnému Imprint procesoru, alespoň Alpine tímto rádiem cenově dorovnává konkurenci.

Zajímavé je, jak se doba posunula. Ještě před lety jste za 1DIN top model zaplatili kolem 14-20 tisíc, dnes se pohybujeme kolem 6 tisíc, a již rádia za 2 tisíce nabízejí použitelnou množinu funkcí. Za více než 6 tisíc už rádio skoro ani nejde koupit, trh s drahými modely se postupně nějak vytratil. Hlavní požadavek zákazníků se totiž soustředil na možnosti připojení mobilu k rádiu. „Je mi jedno co to umí, hlavně ať tam připojím svůj iPod či mobil a hraje to z toho.“

• Ucházející zvuk
  (Jestli je vynikající nemůžu hodnotit. To by v mém případě nejdřív chtělo vycpat všechny dveře antivibračním materiálem a možná i zakoupit ještě lepší repro.)
• Minimum tlačítek a jejich logické uspořádání. I menu je přehledné.
• Vstupy:
  Rádio – ucházející citlivost na signál
  AUX IN = analogový vstup 3.5mm jack
  iPod = iPod / iPhone / iPad + 1A nabíjení
  Vstupy se přepínají cyklicky v pořadí: iPod – AUX IN – Rádio – vRadio – USB
• Bluetooth. Se rozumně využitými profily A2DP a AVRCP funguje výborně např. následující fiktivní situace:
  Posloucháte doma oblíbené album bezdrátově na HiFi, ale už musíte jít. Sbalíte se, zamčete a nasednete do auta. Po zapnutí zapalování a naběhnutí rádia se rádio spojí přes A2DP s mobilem a pomocí AVRCP si samo z vaší kapsy zapne přehrávání. V autě tedy pokračujete tam, kde jste s poslechem alba právě skončili. Na konci cesty zamčete auto a k mobilu připojíte sluchátka – a opět pokračujete v poslechu.
• Dobrá odezva na stisknutá tlačítka
•  Slušná konstrukce panelu
• Displej používá grafický čitelný font, využívá vhodně velká písmena, takže důležité informace přečtete velmi pohodlně
• Aplikace na iPhone/Android, se kterou po spojení s rádiem pohodlněji dostanete k různým nastavením. Využijete ji především při úvodní konfiguraci a ladění zvuku (volba typu auta, velikosti repro, jejich vzdálenosti, vyvážení atd).

• Bluetooth někdy vypadává, když je telefon v kapse. Nemám však zjištěno, zda inženýři zanedbali antény v mém mobilu, nebo v Alpine rádiu. :)
• Ocenil bych 2Amp USB konektor, aby šel slušně nabíjet i tablet
• Zesilovač rádia má na výstupu silnější šum na pozadí. Když nic nehraje, je docela slyšet. (Neplést prosím s kvalitou samotného zvuku, ten je fajn.)
• Přepínání vstupů velkým podsvětleným tlačítkem doprobází krátká pípnutí, ovšem všechny jsou stejného tónu. Člověk se tak musí dívat na displej, a i když na něj vidí, tak často chtěný zvuk omylem překliká. Starý Kenwood to měl před deseti lety mnohem lépe, když každý vstup představovalo jiný typ pípnutí, takže bylo i hned jasné, kolikrát je třeba tlačítko zmáčknout.
• Barvy podsvětlení by mohli trochu doladit. Zelená je příjemná, červená a modrá je ale příliš křiklavá. Oranžová je fajn, ale pokazuli to jinou barvou středového tlačítka, které oranžové není a spolu s šedě svítícím displejem je to divná kombinace. Hlavně úplně chybí bílá, ta by sedla nejvíc.
• Nepochopitelně obrácený displej o 180°. Invertuje se při pohledu shora, kdežto nejlepší kontrast má při pohledu zespoda.

• Po odpojení baterie auta zapomene svoje nastavení. V době levných flash pamětí ukládání nastavení do volatilních pamětí fakt nechápu.
• Handsfree má přece jen mouchu, pokud na straně Alpine rádia řidič nemluví, je na straně druhé slyšet na pozadí pomalé přeskakování jak kdyby se pomalu točil starý stropní ventilátor.
• Stále přesně nechápu přesně chování s více připojenými Bluetooth mobily naráz. Ale takový problém mám se všemi BT zařízeními.

Verdikt

85%